A saída do Brasil da montadora de carrocerias catarinense deixou uma lacuna.
Na Colômbia, mais precisamente em Bogotá, o sistema de transporte público é dominado pelo TransMilenio, ônibus rápido (BRT) com corredores exclusivos e paradas fixas, que atua como uma espinha dorsal para o transporte público da cidade.
Além de ônibus articulados e biarticulados, também conta com ônibus de menor porte para as rotas alimentadoras e circulares. O sistema de transporte público de Bogotá é integrado e inclui também ônibus urbanos e complementares, sendo a Busscar uma grande fornecedora de carrocerias.
Se a Busscar continuasse a fabricação de ônibus urbanos no Brasil, como seria?
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