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18L15, ex Linha Direta da Sto. Antonio Outro ônibus que operou na região de Curitiba e depois de ter saído do sistema também foi transformado em articulado, o Ligeirinho da Sto. Antonio prefixo 18L15, carroceria CAIO modelo Alpha chassi Volvo B58E, ano 1996, placa AGJ-1359, foi reaproveitado para operação em Manaus (AM) pela Eucatur / … Ler mais
Outro modelo peculiar, especialmente pela configuração de portas, foram os Alimentadores da Viação N. Sra. do CARMO de Curitiba. Carroceria Marcopolo, modelo Veneza II que, além de alongados, tinham a porta de saída central, e não no final do ônibus. Foram 16 unidades na categoria Alimentador, prefixos 4201 a 4216, depois EA001 a EA016 sobre … Ler mais
No final da década de 1980 apareceu no Terminal Campina do Siqueira um ônibus de configuração única em Curitiba, tratava-se de um Interbairros, sem prefixo e mesmo inscrições, carroceria Urbanus da então Nielson (antecessora da Busscar) e chassi B58 da Volvo. O coletivo, que vestiu uniforme mas não entrou em campo, pois não chegou a … Ler mais
Os primeiros ônibus da carroceria Mascarello a entrarem no transporte coletivo de Curitiba foram também os primeiros da Agrale. É que o conjunto, chassi e carroceria, formou a configuração que completou as três unidades de micrão – micro especial – para a categoria Alimentador na Viação CURITIBA, LN400 a LN402. Chegados em 2006, precisaram passar … Ler mais
Um dos 88 articulados da frota pública denominada “Propriedade do Povo” que atendia as linhas expressas de Curitiba. O FR049, original 8049, Ciferal Padron Alvorada no chassi Volvo B58, ano 1988, depois de sair da capital foi repassado para a Prefeitura de Siqueira Campos, interior do Paraná. Lá ele atendia a população como transporte público … Ler mais
Alimentador da Santo Antonio Registro do ex Alimentador Metropolitano da Viação SANTO ANTONIO de Colombo, 18A10, em Cascavel, sem as portas traseiras e com pintura nova. A empresa adquiriu 14 ônibus como este em 1993 para operação do Rápido Metropolitano no sistema COMEC. Em 1996 todos foram remanejados para a categoria Alimentador que foram de … Ler mais
Uma cena inusitada pela união de três Ligeirinhos com carroceria da extinta Busscar: BL494 da GLÓRIA, HL11X da REDENTOR e um articulado, todos Urbanuss Pluss. Ficaram apenas na memória. #busscar #historica #prefeitura #ligeirinho
Depois de ter recebido uma série de carros pesados para a categoria Convencional, composta por 53 unidades de Volvo B58 com carroceria Marcopolo Torino LN, prefixos BC084 a BC136, ano 1992, a GLÓRIA adquiriu, no mesmo ano, quatro carros comuns na sequência da categoria de cor amarela: BC137 a BC140, carroceria Busscar Urbanus e chassi … Ler mais
Antes de existir o modelo Urbanus da Buscar, ele foi o Urbanus da Nielson. As diferenças ficaram por conta do pisca dianteiro e do farol raseiro. O restante se manteve sem alteração. Passando pela cidade de Moreira Sales (PR) em dezembro de 2014, cruzamos com essa unidade que fora antes da PG TUR, empresa que … Ler mais
Veículos do transporte coletivo de Curitiba que foram direto para o ferro velho, claro, depois da vida útil enquadrada na operação do serviço público. Nas lentes de Marcelo Santos é possível identificar ex Alimentadores da Viação CURITIBA, ligeirinhos que parecem ter sido da Viação REDENTOR e ainda, Viale, neste caso, mais difícil de dizer, pois … Ler mais