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22A09, ex Alimentador da Campo Largo O Caio Vitória no chassi Mercedes Benz OF 1318, placa AEW-1865 ano 1994, chegou para a empresa Campo Largo ainda como Metropolitano, prefixo 7766 da COMEC e, após integração à RIT – Rede Integrada de Transporte, foi remanejado para a categoria Alimentador, recebendo o prefixo 22A09. Após baixa do … Ler mais
QUEM LEMBRA? Antes da inauguração do Terminal Central de São José dos Pinhais, o ligeirinho 206-BARREIRINHA/SÃO JOSÉ tinha ponto final no Centro da cidade, quase no mesmo local em que fora instalada novamente a estação-tubo, nominada Praça Getúlio Vargas. No registro de janeiro de 2008, o Ligeirinho zero km da empresa GLÓRIA, prefixo BL074, carroceria … Ler mais
17A05, ex Alimentador da Azul No início da coordenação da URBS na região metropolitana de Curitiba, as empresas integradas receberam como prefixos outros números diferentes dos atuais: 01 – STO. ANTONIO, 02 – ARAUCÁRIA, 03 – AZUL, 04 – TAMANDARÉ e 05 – SÃO JOSÉ, que chegaram a prefixar alguns veículos, e mesmo receber novos … Ler mais
Os primeiros ligeirinhos de Campo Largo, em 1998, compreendeu um lote de 12 veículos com carroceria Urbanuss da Busscar, com chassi L94 IB da Scania, prefixos 22L01 a 22L12. Tão logo saiu do sistema, em 2009, o 22L09 foi adquirido pela TEFTUR, de Itajaí, tendo as portas elevadas, do lado esquerdo, substituídas por janelas, utilizando … Ler mais
Alimentador da Araucária A empresa ARAUCÁRIA tinha como característica a tradição de adquirir ônibus da encarroçadora Marcopolo, mas também teve exceções como os dois carros da CAIO, modelo Amélia. Um deles, que terminou operação na categoria Alimentador com prefixo 19A05, chassi Mercedes-Benz OF-1315, placa ADD-0176, ano 1988, foi registrado, em bom estado de conservação, operando … Ler mais
26033 da Viação do Sul O “Filho único” da Viação do Sul, Caio Vitória Mercedes-Benz OF 1318, ano 1994 (carro curto com três portas), placa AEP-6535, prefixo 26033 e 1721 (sistema COMEC), após saída do serviço metropolitano continuou na região de Curitiba, transportando funcionários de uma construtora. Na região de Curitiba os primeiros carros nesta … Ler mais
Em 2011 o articulado de prefixo HR401 da Viação REDENTOR operou, temporariamente, pela Viação STO. ANTÔNIO de Colombo, Registro do veículo na linha integrada B41-MARACANÃ/CAPÃO DA IMBUIA. Carroceria Marcopolo Torino 1999 Chassi Volvo B10M Ano 2002 Ao sair do sistema de Curitiba, foi adquirido para operação em Feira de Santana, Bahia. #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus … Ler mais
DE041, Expresso da CRISTO REI O famoso Mafersa esteve presente em quase todas as categorias do sistema de Curitiba (Alimentador, Interbairros, Convencional, Expresso e Linha Direta). A extinta empresa CRISTO REI, única com unidades na categoria Expresso, remanejou os quatro carros para outras categorias, DE041 e DE042 para Convencionais como DC984 e DC985 e DE043 … Ler mais
Ligeirinho 15L07 da LEBLON Linha 605-CTBA/FAZENDA RIO GRANDE Carroceria Busscar Urbanus Chassi Scania L113CL Ano 1998 Terminal antigo de Fazenda Rio Grande, utilizando a porta de emergência para embarque dos passageiros. #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus #ligeirão #historia #lembrança #Acessibilidade #inclusao #Curitiba #transportecoletivobr #convencional #alimentador #ligeirinho #circularcentro #Interbairros #expresso #brt #busologia #busologo #fazendariogrande
O Jardineira da empresa MERCÊS, de Curitiba, foi e é o único da configuração no sistema. Embora a empresa tivesse outros três do mesmo modelo de carroceria, Svelto 2000, os carros de prefixos MT005 a MT007 tinham chassi Volkswagen modelo 17.240 OT, ano 2001. O MT008, além de ter chassi da Mercedes-Benz, O500M, e ser … Ler mais