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Registros da frota da Expresso NORDESTE pelo interior do Paraná 1. Carro 2000 Carroceria Marcopolo Viale Chassi Mercedes-Benz OH 1628 Ano 1998 Campo Mourão, julho de 2006 2. Carro 2002 Carroceria Busscar Urbanuss Chassi Mercedes-Benz OH 1621 LE Ano 1998 Turvo, março de 2011 3. Carro 2085 Carroceria Mascarello Gran Via 2011 Chassi Volswagen 18-320 … Ler mais
Quando a estação-tubo do Ligeirinho estava em reforma e o 607-COLOMBO/CIC parava na plataforma comum do Terminal Maracanã, em Colombo. #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus #ligeirão #historia #lembrança #Acessibilidade #inclusao #Curitiba #transportecoletivobr #convencional #alimentador #ligeirinho #circularcentro #Interbairros #expresso #brt #busologia #busologo #maracana #colombo
Convencional da Azul Em 1994 chegou, na cor azul, padrão da época do serviço metropolitano de Curitiba, um dos Volvo B58E com carroceria Marcopolo Torino 1989 (LN) da Expresso AZUL. Mais tarde foi pintado de amarelo com prefixo 17C04 da categoria Convencional, padrão da capital. Naquela época, antes da inauguração do Terminal Pinhais, em 2000, … Ler mais
Dois Ligeirinhos da Viação TAMANDARÉ com a mesma carroceria, Busscar Urbanus, mas chassis diferentes. Em 1996 a empresa recebeu 20 unidades para a categoria Linha Direta, prefixos 04L01 a 04L20 que, pouquíssimo tempo depois, remanejados para 16L01 a 16L20. As primeiras unidades tinham carroceria Marcopolo Torino GV com Volvo B58, 16L01 a 16L10. Os demais … Ler mais
Três ônibus com mesmo modelo de carroceria, mas com chassis diferentes. No segundo semestre de 2008 a empresa GLÓRIA de Curitiba recebeu três unidades da categoria Convencional/Troncal com a carroceira Noebus Mega 2006. O BC186, diferente dos outros dois, BC187 e BC188 que tinham chassi Volkswagen 17.260 EOT, estava sobre o O500 M da Mercedes-Benz. … Ler mais
No ano de 2018 Curitiba testou o micro-ônibus de prefixo XY037, mais precisamente no quesito propulsão, por se tratar de chassi elétrico da fabricante B Y D modelo D7m sob a carroceria modelo Acesso da Volare. O veículo, equipado com ar condicionado, operou nas linhas 001-CIRCULAR CENTRO e 385-CRISTO REI. Registro de novembro de 2008 … Ler mais
Em abril de 2004 estava parado na Rodoferroviária de Curitiba o Caio Amélia que foi um dia Convencional da extinta empresa CRISTO REI, original 1420 e depois DC033. Após deixar a operação no transporte coletivo de Curitiba, foi adquirido pela Prefeitura de Imbaú, interior do Paraná. Esse foi o último carro de duas portas, o … Ler mais
GC051, Convencional da Cidade SORRISO Marcopolo Torino GV Mercedes-Benz OF 1620 Ano 1997 (lote de 10 veículos, GC045 a GC054) Linha 662-VILA CUBAS Novembro de 2006 Pense num carro que foi longe depois de sair do sistema de Curitiba: São Francisco do Guaporé, Rondônia, a 3 mil km de Curitiba! #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus #ligeirão … Ler mais
O ex Alimentador (na verdade, o que sobrou dele) da extinta empresa N. Sra. do CARMO de Curitiba, prefixo 4222 e EA022 que, após sair da Rede Integrada de Transporte – RIT atendeu linhas municipais pela Auto Viação SÃO JOSÉ dos Pinhais como 252. Carroceria Marcopolo Torino 1983 Chassi Mercedes-Benz OF 1313 Ano 1983 Faxinal, … Ler mais
Ônibus da montadora de carrocerias Comil, de Erechim, RS, teve importante participação no transporte coletivo de Curitiba, mais precisamente com a extinta Viação CURITIBA, inclusive, com micro-ônibus, para atendimento de linhas convencionais como 865-JD.ESPLANADA, 875-BIGORRILHO e Alimentadores 823-AUGUSTA e 825-VILA MARQUETO. As primeiras quatro unidades, de 2001, tinham chassi Volkswagen 9.150 OD e carroceria modelo … Ler mais