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Em 2011 o articulado de prefixo HR401 da Viação REDENTOR operou, temporariamente, pela Viação STO. ANTÔNIO de Colombo, Registro do veículo na linha integrada B41-MARACANÃ/CAPÃO DA IMBUIA. Carroceria Marcopolo Torino 1999 Chassi Volvo B10M Ano 2002 Ao sair do sistema de Curitiba, foi adquirido para operação em Feira de Santana, Bahia. #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus … Ler mais
DE041, Expresso da CRISTO REI O famoso Mafersa esteve presente em quase todas as categorias do sistema de Curitiba (Alimentador, Interbairros, Convencional, Expresso e Linha Direta). A extinta empresa CRISTO REI, única com unidades na categoria Expresso, remanejou os quatro carros para outras categorias, DE041 e DE042 para Convencionais como DC984 e DC985 e DE043 … Ler mais
Ligeirinho 15L07 da LEBLON Linha 605-CTBA/FAZENDA RIO GRANDE Carroceria Busscar Urbanus Chassi Scania L113CL Ano 1998 Terminal antigo de Fazenda Rio Grande, utilizando a porta de emergência para embarque dos passageiros. #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus #ligeirão #historia #lembrança #Acessibilidade #inclusao #Curitiba #transportecoletivobr #convencional #alimentador #ligeirinho #circularcentro #Interbairros #expresso #brt #busologia #busologo #fazendariogrande
O Jardineira da empresa MERCÊS, de Curitiba, foi e é o único da configuração no sistema. Embora a empresa tivesse outros três do mesmo modelo de carroceria, Svelto 2000, os carros de prefixos MT005 a MT007 tinham chassi Volkswagen modelo 17.240 OT, ano 2001. O MT008, além de ter chassi da Mercedes-Benz, O500M, e ser … Ler mais
Era março de 2011 quando as empresas SORRISO e REDENTOR apresentavam para Curitiba no Parque Barigui os biarticulados azuis para atendimento da linha 550-LIGEIRÃO PINHEIRINHO/CARLOS GOMES, carroceria Neobus Mega BRT e chassi B12M da Volvo, prefixos GE700 a GE718 e HE700 a HE706. A linha 500-LIGEIRÃO BOQUEIRÃO também foi atendida pelo modelo, através da SORRISO. … Ler mais
Veículos da extinta Viação ÁGUA VERDE saindo da garagem em direção à empresa PROGRESSO, de Campos dos Goytacazes, no Rio de Janeiro. Nesta estavam os ex Alimentadores JA015, JA018, JA019, JA022 e também os Escolares do Ensino Especial, ex JS003 e JS004. Novembro de 2010 #TransporteColetivo #curitiba #regiaometropolitana #onibus #ligeirão #historia #lembrança #Acessibilidade #inclusao #Curitiba … Ler mais
O início do atual Linha Turismo se deu na década de 1988 com os ônibus fabricados pela extinta Ciferal, modelo Jardineira. Naquela época mais empresas tiveram desse modelo, como a Glória, Mercês e Curitiba. O veículo que pertenceu à CARMO, originalmente Expresso com prefixo 6238, chassi Mercedes Benz OH 1517 ano 1977, depois reencarroçado em … Ler mais
Felizes os que tiveram a oportunidade de guiar um dos 66 biarticulados adquiridos pelas empresas GLÓRIA, SORRISO e REDENTOR em 1995 para atender as linhas 203-STA.CÂNDIDA/CAPÃO RASO e 603-PINHEIRINHO. Mais tarde, exatamente a metade deles (33) continuaram atendendo o transporte coletivo de Curitiba e Pinhais, inclusive por outras empresas, CURITIBA, AZUL, TAMANDARÉ, ARAUCÁRIA e STO.ANTÔNIO, … Ler mais
Em 1990 a GLÓRIA Transporte Coletivo, como outras empresas de Curitiba, adquiriu diversos veículos com motorização O371 UP e carroceria Vitória da Caio. Foram cinco Interbairros (3612 a 3616 / BB005 a BB009) e 13 Expressos (6669 a 6681 / BE011 a BE023, não na mesma ordem). Os Interbairros tiveram destinos curiosos: BB005> BC986, Convencional; … Ler mais
Zero km Foram seis unidades do modelo Torino GV, lançamento da Marcopolo em 1994, que a empresa GLÓRIA adquiriu para a categoria Alimentador. Prefixos BA050 a BA055, tinham chassi OF 1318 e eram menores que o modelo comum de 12 metros. Nessa postagem, registro do BA051. A propósito, você lembra da linha 219-REFORÇO COLINA? #TransporteColetivo … Ler mais