Era 1990 quando a empresa CRISTO REI, inoperante desde 2010, recebia seus primeiros ônibus tipo articulado para atendimento da linha 303-CENTENÁRIO.
Os Expressos zero km foram distribuídos em dois lotes, oito unidades naquele ano, prefixos 8400 a 8407 e mais cindo em 1991, 8408 a 8412.
O diferencial deles era o modelo novo da fabricante de carrocerias Marcopolo, o Torino LN / 1989, todos no chassi B58 da Volvo.
Os registros, acervos de @osvaldoborn @francisjbecker e @penhalvesonibus trazem os veículos em diferentes momentos como na fábrica e em operação, no Terminal Centenário.
Uma curiosidade desse primeiro do lote era o itinerário que, na parte do texto da linha tinha uma delimitação que foi aplicada quando chegou (reparem nas fotos). Naquela época era comum os veículos novos começarem operação ainda sem placas.
A linha 303-CENTENÁRIO já tinha recebido, dois anos antes, veículos tipo articulado, mas eram da frota pública, denominada “Propriedade do Povo”.
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