Expresso biarticulado da Glória Registro de um dos Expressos biarticulados leiloados em 2007, após operação no sistema de Curitiba, ônibus de prefixo BD121 (AFK-3169) da GLÓRIA, carroceria Marcopolo modelo Torino GV sobre o chassi Volvo B58E ano 1995, ainda na capital paranaense. Uma das fotos mostra o veículo com bancos em posição de cobrador, como … Ler mais
Veículos do transporte coletivo de Curitiba que foram direto para o ferro velho, claro, depois da vida útil enquadrada na operação do serviço público. Nas lentes de Marcelo Santos é possível identificar ex Alimentadores da Viação CURITIBA, ligeirinhos que parecem ter sido da Viação REDENTOR e ainda, Viale, neste caso, mais difícil de dizer, pois … Ler mais
Ônibus executivo da linha de ligação do AEROPORTO Afonso Pena, em São José dos Pinhais com Curitiba. Naquela época o serviço era bastante utilizado, uma vez que o número de vagas no estacionamento do aeroporto era pequeno, que não havia estacionamentos do serviço “leva e traz” e, ainda do transporte individual por aplicativo. 20E01 Viação … Ler mais
O vídeo, registro de @cadmiel.pedroso traz um dos Ligeirinhos metropolitanos passando por manutenção e o destaque fica para o ronco do veículo que é totalmente diferente do de fábrica. Há quem curta um som diferente e até realizam adaptações para alcançar esse objetivo, até mesmo em ônibus. No entanto, a frota regular do serviço público … Ler mais
Quem lembra desse? O Caio Vitória que pertenceu à extinta Empresa LAPEANA, da Região metropolitana de Curitiba, que realizava a ligação da Lapa com a capital, substituída pela Expresso MARINGÁ, está na ativa e foi registrado pelo @emersononibus na cidade de Teixeira Soares, a 140 km de Curitiba, empresa 2T Transportes, prefixo 1092. O veículo … Ler mais
Veículos que atenderam e ainda atendem a população de Curitiba e Região Metropolitana DL309, Empresa CCD Carroceria Neobus Mega BRT Chassi Volvo B7R Ano 2011 17L37, Empresa Expresso AZUL e Pinhais Carroceria Caio Millennium II Chassi Volkswagen 17.260 EOT Ano 2009 Esse tem curiosidades: foi inicialmente carro teste da Volks e tinha transmissão automatizada. Rodou … Ler mais
Dois clássicos que transportaram milhares de Curitibanos nas décadas de 1980, 1990 e até mesmo em grande parte da década de 2000, como o EC989. Os dois modelos, com miniaturas projetadas por inteligência artificial pelo @d.ivanesken operaram pela Viação N. Sra. do CARMO: 4213 depois EA013, Alimentador, carroceria Marcopolo Veneza II e chassi Mercedes-Benz LPO-1113, … Ler mais
Em 2008 o ex Ligeirinho da CRISTO REI, prefixo DL003, ganhou sobrevida sendo transformado em “academia móvel”, ou algo similar. Na verdade, tratava-se do Bus Bike Corpus, unidade móvel de spinning. Carroceria Caio modelo Vitória, sobre o chassi B58 da Volvo, ano 1991, atendeu inicialmente as linhas de Ligeirinho de Curitiba como INTER 2, PINHAIS/CAMPO … Ler mais
Era abril de 2004 quando a extinta Viação ÁGUA VERDE recebia seu primeiro articulado Alimentador ara atendimento da linha 545-TRABALHADOR. Com chassi F94 HA e carroceria Busscar Urbanuss, chamou à atenção quando do início de operação, uma vez que o modelo predominante em Curitiba era do chassi Volvo. Após o encerramento da empresa na capital … Ler mais
Transporte coletivo de Curitiba – o que você sabe sobre esse terminal? Conhece a história dele? #curitiba #transporte #regiaosul