Frota nova da empresa Expresso AZUL Urbana que assumiu a operação da extinta ÁGUA VERDE, em 2010. Foram carros dos modelos Micro Especial (Micrão), Comum, Padron e Articulado que, antes de iniciarem operação, foram recebidos na Viação Colombo e também na matriz, em Pinhais, empresa do grupo. #convencional #metropolitano #zerokm #expressoazul
23029, ex Metropolitano da Colombo Inicialmente com prefixo 150 na pintura original da Viação Colombo, do acervo de @francisjbecker, depois, quando em operação na gestão COMEC, como 2760 (Branco Califórnia). No período de gestão URBS como 23029 (mantendo a cor branca) e, após deixar a operação metropolitana de Curitiba, como 249 pela Prefeitura Municipal de … Ler mais
O lindo Caio Vitória montado sobre o chassi Scania F113 HL de propriedade da Prefeitura Municipal de São Paulo, junto à Rua 25 de Março, início de 2009. Com placa BUP-4972, ano modelo 1990/1991, de quem teria sido? #caiovitoria #scania #saopaulo #prefeitura #25deMarco
A Viação CURITIBA foi pioneira para aquisição de coletivos fabricados pela Material Ferroviário S/A – Mafersa, de São Paulo, ainda no final da década de 1980 – inclusive com carros ex São Paulo – falaremos mais sobre em próximas postagens. Nessa o carro LC032 que chegou ainda em 1991 quando o sistema de prefixos era … Ler mais
Ex 204 da Viação Rocio Um dos três veículos na configuração de chassi Scania F94 sob a carroceria Marcopolo Torino GV2 (1999) que operaram pela Viação Rocio, de Paranaguá, após saída do serviço municipal entrou em atividade escolar na região de Guarapuava. Com placa AAW-5067, ano 2001, permaneceu com a pintura azul da empresa do … Ler mais
Quando o Terminal Santa Cândida estava em reforma e o Ligeirinho 204-STA.CÂNDIDA/PINHEIRINHO utilizava plataforma comum para embarque e desembarque de passageiros, em substituição à estação-tubo. Prefixo: HL118 Empresa: Viação REDENTOR Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss Chassi: Volvo B7R Ano: 2008 #pinheirinho #ligeirinho #onibus #integracao
A partir de outubro de 2008, Decreto Federal nº 5.296, de 2 de dezembro de 2004 que regulamentou as Leis nº 10.048/2000 e nº 10.098/2000, houve a obrigatoriedade da existência de elevadores nos ônibus urbanos de fábrica. No entanto, Curitiba já tinha, desde o final da década de 1980, linhas com veículos equipados para acessibilidade: … Ler mais
1987 foi o ano divisor de águas no transporte coletivo de Curitiba, isso porque as empresas começaram a adquirir os primeiros ônibus com três portas, o que facilitou sobremaneira o atendimento aos usuários com maior agilidade nos desembarques. Na extinta Viação N. Sra. da LUZ foram cinco unidades com carroceria modelo Amélia da Caio e … Ler mais
Ex GL009, Ligeirinho da Sorriso O veículo que inicialmente chegou para a Viação REDENTOR, teve prefixos 9343 e HL014, transferido posteriormente para a Viação Cidade SORRISO, recebendo prefixo GL009. Dificilmente veículos pesados (motorização mais potente, por exemplo) após utilização da vida útil, que no sistema de Curitiba é de dez anos, são reaproveitados para o … Ler mais
O carro dessa postagem fazia parte de um trio de mesma configuração que atendeu o transporte coletivo público em Colombo, região metropolitana de Curitiba. Inicialmente tiveram a categorização de serviço metropolitano de categoria semelhante ao Convencional da capital (cor amarela de ligação de bairros com o Centro). Para tanto, tiveram cor bordô, prefixos 2300 a … Ler mais