EE602, Expresso articulado da Viação SÃO JOSÉ Urbana Carroceria Marcopolo Viale Express Chassi Mercedes-Benz O-500MDA Bluetec 6 Ano 2025 A empresa, que sucedeu a extinta CARMO e que deixou de operar os Expressos no início da década de 2000, retorna agora às canaletas com quatro articulados zero km para atendimento da linha 350-ATUBA/PINHEIRINHO. Da foto … Ler mais
16595, Viação TAMANDARÉ Busscar Urbanuss Pluss, Volkswagen 17.230 EOD Veículo articulado não chegou a atender linhas metropolitanas, foi utilizado no serviço municipal de Campo Largo, Região Metropolitana de Curitiba. Registro de @paulogustavo9610 #articulado #tamandare #campolargo
Além da Viação REDENTOR de Curitiba, a empresa LEBLON de Fazenda Rio Grande, região metropolitana, adquiriu duas unidades do Caio Millennium no chassi Scania L94 IB, isso no final de 2002, prefixos 15L13 e 15L14. Esse é o modelo que não tem meio termo: ou gosta ou não gosta. #ligeirinho #scania #fazendariogrande #millennium
Já havíamos publicado anteriormente o registro de Miro Regmunt pousando na frente do Expresso Caio Gabriela que na ocasião ainda tinha prefixo 4-05, que depois foi 6405 ainda Expresso e, depois, 2495 e DC008 como Convencional (amarelo). Nessa trazemos também, do acervo de Roberval Taylor o 4-04 (nessa ocasião já haviam apagado o prefixo na … Ler mais
17L96 e 17L97, Ligeirinhos da Expresso AZUL C04-T.PINHAIS/T.C.IMBUIA (reforço entre os dois terminais) 304-PINHAIS/CAMPO COMPRIDO, original LESTE/OESTE. #pinhais #ligeirinho #reforço #capaodaimbuia #entusiasta
18L15, ex Linha Direta da Sto. Antonio Outro ônibus que operou na região de Curitiba e depois de ter saído do sistema também foi transformado em articulado, o Ligeirinho da Sto. Antonio prefixo 18L15, carroceria CAIO modelo Alpha chassi Volvo B58E, ano 1996, placa AGJ-1359, foi reaproveitado para operação em Manaus (AM) pela Eucatur / … Ler mais
Outro modelo peculiar, especialmente pela configuração de portas, foram os Alimentadores da Viação N. Sra. do CARMO de Curitiba. Carroceria Marcopolo, modelo Veneza II que, além de alongados, tinham a porta de saída central, e não no final do ônibus. Foram 16 unidades na categoria Alimentador, prefixos 4201 a 4216, depois EA001 a EA016 sobre … Ler mais
No final da década de 1980 apareceu no Terminal Campina do Siqueira um ônibus de configuração única em Curitiba, tratava-se de um Interbairros, sem prefixo e mesmo inscrições, carroceria Urbanus da então Nielson (antecessora da Busscar) e chassi B58 da Volvo. O coletivo, que vestiu uniforme mas não entrou em campo, pois não chegou a … Ler mais
Os primeiros ônibus da carroceria Mascarello a entrarem no transporte coletivo de Curitiba foram também os primeiros da Agrale. É que o conjunto, chassi e carroceria, formou a configuração que completou as três unidades de micrão – micro especial – para a categoria Alimentador na Viação CURITIBA, LN400 a LN402. Chegados em 2006, precisaram passar … Ler mais
Um dos 88 articulados da frota pública denominada “Propriedade do Povo” que atendia as linhas expressas de Curitiba. O FR049, original 8049, Ciferal Padron Alvorada no chassi Volvo B58, ano 1988, depois de sair da capital foi repassado para a Prefeitura de Siqueira Campos, interior do Paraná. Lá ele atendia a população como transporte público … Ler mais