ANTES E DEPOIS

Ex Curitiba – GL002 Linha Direta da Sorriso O Linha Direta que entrou em operação na cidade de Curitiba em 1991 pela empresa GLÓRIA, prefixos 9637 e BL005, chassi Volvo B58E sob carroceria Marcopolo, modelo Torino 1989 (LN), placa ABE-7379, depois do cumprimento do serviço no sistema de transporte coletivo de Curitiba foi aproveitado para … Ler mais

RODOVIÁRIO ARTICULADO

Um dos poucos exemplares de ônibus articulado no serviço rodoviário – imagine você sentado na última poltrona durante o trecho nas rodovias, isso na década de 1980. Carroceria Nielson Diplomata e chassi Volvo B58 ano 1980. Na ocasião, após ter sido utilizado pela empresa CONCATUR de Treze Tílias (SC), prefixo 600, estava à venda em … Ler mais

PICO DA TARDE

Expresso biarticulado da Viação Cidade SORRISO seguindo da garagem pela Linha Verde para início da operação extra da tarde, dia útil. Na ocasião, saindo ara a pista comum junto à Estação PUC. GE727 Carroceira Caio Millennium BRT Biarticulado Chassi Volvo B340M Ano 2019 #transportepublico #capital #coletivo #populacao #curitiba #linhaverde

QUA DOS DOIS (1 ou 2)?

Mesma fabricante de carroceria com dois modelos fabricados simultaneamente: 1 – 22L02, Urbanuss 2 – 22L15, Urbanuss Pluss. Ambos da empresa CAMPO LARGO que até o início de 2015 tinha como destino na capital a Estação Hospital Militar, desativada. Montadora instalada em Joinville (SC), a Busscar atua atualmente produzindo apenas carrocerias de ônibus tipo rodoviário. … Ler mais

Antes e depois

CB022, ex Interbairros da LUZ O carro de prefixo CB022 da extinta empresa N. Senhora da LUZ, ano 1998, placa AIH-7235, com carroceria Marcopolo Torino GV no chassi Scania L94 IB, após operação no sistema foi vendido e utilizado como “Buzão Lanches”, conforme registro de @egonrohdeb Egon Rohde em em Itajaí (SC). A empresa teve … Ler mais

Antes e depois

31A05, ex Alimentador da Nobel O Ciferal GLS sobre o chassi Volkswagen 16.180 CO, ano 1993, placa BXC-8990, não chegou zero para a empresa Nobel de Fazenda Rio Grande. O veículo que operava na região de São Paulo precisou de manutenção e teve adaptada a porta central, maior que as outras duas, acervo de @francisjbecker. … Ler mais